Antarctica 南極

前往南極，由阿根廷Ushuaia乘船出發是最便宜的，當然也有澳洲出發的，可是貴多了，也有用飛機橫躍的，但這不是我要的方式。我這次接洽的公司是http://www.polarcruises.com/，它是IAATO的會員，多少有點保障，IAATO的會員中有幾家是專賣行程的，通常提前9個月以上預定會有優惠，其中幾家，除了提早預定有優惠外，第二人還可再減6%。南極行程只會一年比一年貴，連往年常出現的last minutes deal也越來越少了，當然有時間的人，可以去Ushuaia等last minutes deal，看個人運氣了。

International Association of Antarctica Tour Operators（IAATO）

http://apps.iaato.org/iaato/directory/

以下中文網頁對南極有詳盡的介紹

http://penguin.go2c.info/

http://www.suatour.net/suatour.html

http://www.quarkexpeditions.com/chinese

透過信用卡付完訂金USD1000，再以匯款方式處理尾款後，旅行社會寄給我資料，該資料都是需要閱讀後簽名回傳給旅行社，內含合約書、保險證明、旅館名稱（出發前一天在阿根廷的旅館）。我當時是保AIU的「美國環球海外旅行綜合保險」180天期，NTD5730，因為這個保險中的「緊急醫療運送費用保險無上限」才能符合南極郵輪合約中要求的超高條件，旅館則透過http://www.hostelbookers.com/網上預訂。在郵輪行程出發前一個月，我的旅行社Polar Cruises發了一封Email給我，說要另收燃油附加費USD240，透過信用卡付款後，便會收到final documents，需將內含文件列印出來，這份文件就是上郵輪時的通行文件。

金額：

南極郵輪訂金 USD1000 = NTD33766

南極郵輪尾款 USD2900 = NTD96049

郵輪燃油附加費 USD240 = NTD8006

-----------------------------------------------------

南極花費總結 NTD137821

我預定的行程是十二天的CLASSIC ANTARCTICA，三人艙（Triple），該船次有額外冒險行程，大多需額外付費，其中南極Camping是免費的，但名額有限。

船名：Ocean Nova

旅客：76人

船長度：73公尺

船寬度：11公尺

總噸位：2,118噸

冰級：Ice 1B, E0 (Hull Ice 1A)

航速：12節

推進力：柴油引擎^ 2,000馬力

寬敞餐廳、豐富且多變化的三餐、下午茶、酒吧、圖書館（世界各地極少人會前往區域的相關書籍）、超貴電子郵件服務、醫生、健身房。

時間：

8 Nov 2007 ~ 18 Nov 2007

第一天 7 Nov 2007 Ushuaia

在指定時間內（我那間是指定下午四點前），向final documents中指定的旅館辦理入住。

第二天 8 Nov 2007 Parque Nacional Tierra del Fuego

上午郵輪公司派車載乘客到Parque Nacional Tierra del Fuego（火地島國家公園）一遊，中午吃的是道地的阿根廷烤肉，下午正式登船（Embarkation），晚間開船，並舉辦迎接派對。

第三 ~ 四天 9 Nov 2007 ~ 10 Nov 2007 Drake Passage德雷克海峽

跨越德雷克海峽，沿途可見浮冰、冰山（Icebergs）、海鳥、海豚，我們還有玩預測第一個Iceberg出現的遊戲，贏家獎品是一整瓶紅酒。船上專家會舉辦講座，介紹南極的各式資訊，還有我的暈船，慘痛伴隨這兩天。

第五天 11 Nov 2007 Penguin Island、Terret Point

一天兩次搭Zodiac登陸終於開始，上午跟下午都分別是不同的島或陸地。

第六天 12 Nov 2007 Ferraz Station、Arttowski Station

上午拜訪Brazil在南極的科學研究站Comandante Ferraz。下午搭Zodiac回船上時，遇到一整群的Antarctic Minke Whale圍繞著我們，不斷的跳躍，甚至翻過身子用「眼」來看小船上的我們，坐在Zodiac上的我，興奮到不行。

http://pt.wikipedia.org/wiki/Esta%C3%A7%C3%A3o_Ant%C3%A1rtica_Comandante_Ferraz

http://www.ecophotoexplorers.com/AntarcticaStations.asp

http://en.wikipedia.org/wiki/Antarctic_Minke_Whale

第七天 13 Nov 2007 Robert Point、Barrientos Island

每天輪流出現的Adelie Penguin、Chinstrap Penguin、Gentoo penguin，在這前後登陸的五天內，天天出現，不斷帶給我歡樂。

http://en.wikipedia.org/wiki/Adelie_Penguin

http://en.wikipedia.org/wiki/Chinstrap_Penguin

http://en.wikipedia.org/wiki/Gentoo_penguin

第八天 14 Nov 2007 Continental Landing at Primavera Station

今天下午遇見了Orca，就是俗稱的殺人鯨出現在海面上。

http://en.wikipedia.org/wiki/Orca

第九天 15 Nov 2007 Deception Island、Half Moon Island

今天又出乎意料之外，在Half Moon Island看見一隻Macaroni Penguin，也是這趟南極行的第四種企鵝，據船上專家Santiago說，Macaroni Penguin不應出現在這個島上。離預定離開前一個小時，郵輪發出了警報要我們立刻登船，我們很幸運，船長說我們這幾天以來遇到了他航行二十年來最棒的一次天氣，而且還是預定行程都結束後天氣才變壞，十次登陸也在此告一段落。

http://en.wikipedia.org/wiki/Macaroni_Penguin

第十 ~ 十一天 16 Nov 2007 ~ 17 Nov 2007 Drake Passage德雷克海峽

在第十一天（17 Nov）的早上，我們遇見了Fin Whale在海面上。

http://en.wikipedia.org/wiki/Fin_Whale

第十二天 18 Nov 2007 Ushuaia

在用過早餐，我們抵達了港口，離艦告別後，搭著郵輪公司安排的巴士前往機場，我搭乘阿根廷航空前往下一站El Calafate。

總結來說，我不是太喜歡船上的美國人，他們是很有錢，且擁有這艘船Ocean Nova的集團老闆也在這艘船上，可惜，我並不喜歡他們的思維方式。但是，看不完的企鵝、鯨魚、海獅海豹、各種鳥類跟生物，還是滿足了我的願望，當然，在南極跳水也讓我終生難忘。

附則：南極旅行的危險性還是存在的，下面這件事就發生在我結束南極郵輪後幾天就發生了。

南極失事客輪脫險有兩港人(明報) 11月 24日

http://www.itahk.net/new/forum/viewthread.php?tid=2519&extra=page%3D1

http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/7108835.stm